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汽车业日系遇冷韩系热 日元贬值不给力

作者: mingxia来源: 韩联社 时间: 2013-05-22 00:00:00点击次数:

韩联社首尔5月22日电 日元走低并没有像预期那样促进日系汽车的出口。相反,现代、起亚等韩系汽车在全球的销售形势一片大好。

汽车行业22日发布的资料显示,2013年1月至4月期间,日本丰田汽车在欧洲地区的销量同比减少13%,约为17.9万辆。市场占有率也下降了0.3个百分点,为4.3%。在日元贬值明显的3月份,日系汽车在全球的销量同比减少10.1%。

相反,韩国现代、起亚汽车在欧洲市场的同期销量约达25.9万辆,同比略降0.1%。但是市场占有率提升了0.4个百分点,为6.2%。

2013年1月至4月在全球汽车市场上,现代、起亚汽车销量同比增加7.3%,丰田汽车减少了3.1%。仅从日元走低开始产生影响的4月份来看,现代、起亚汽车销量同比增加7.1%,丰田汽车同比增幅仅为2.9%。

韩国KB投资证券公司在报告中分析其原因认为,丰田、本田和日产(尼桑)汽车在海外生产的比重高达80%,即便日元贬值,这些汽车也不会像日本国内生产的汽车一样具备成本上的较大优势。此外,海外出口涉及到零部件组装、物流等一系列问题,需要较长的时间,而不能一味制定过高的生产目标和出口目标。

还有专家分析原因说,日本汽车更大程度上依赖于美国市场,而韩系车正在积极打开中国和欧洲市场。中国作为高速发展中的国家,显然比美国具有更大的市场潜力。

现代汽车相关负责人认为,日本汽车虽然在出口量和销售量方面业绩相对不佳,但是受到日元走低的积极影响,汽车制造商在同等条件下可以获得更高的利润,这样就有更大的资本进行研发。因此现代汽车的利润与投资环境可能会受到一定的影响。(完)

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