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从斯图加特EVS30看中国创造

作者: admin来源: 出国展览网 时间: 2017-10-16 15:16:36点击次数:

第30届世界电动车大会EVS 30 于2017年10月9日-11日在德国斯图加特国际会展中心举办

第30届世界电动车大会暨展览会(EVS30)10月9日在德国斯图加特展览中心开幕。从2010年首次在国内深圳举行(并无)到今届的举行,历经7年时间,中国新能源汽车产业通过“双创”,产生了翻天覆地的变化。


第30届世界电动车大会暨展览会(EVS30)10月9日在德国斯图加特展览中心开幕。从2010年首次在国内深圳举行(并无)到今届的举行,历经7年时间,中国新能源汽车产业通过“双创”,产生了翻天覆地的变化。以占据欧洲汽车中心斯图加特展览中心位置的中国品牌知豆电动车为例,其不仅是城市A00级电动车的全球领军者,更重要的是在全国各地其以极低的资源占用和使用成本,将新能源、智能科技和互联网技术融合一体,在全球开创了出行的共享模式。

该车目前已经出口至意大利、巴西、韩国、哥伦比亚等全球18个国家,并在米兰、佛洛伦萨、罗马、阿姆斯特丹、摩纳哥等欧洲城市投入了超过了1500辆车辆作为分时租赁之用,预计今年年底有望达到3000辆,并将向更多的城市发展。

在本次EVS30的中国新能源汽车相关企业覆盖了锂电池、电机、电力电子、磁性材料等“三电”关键零部件行业,与全球先进企业同台竞争,显示了中国创造的强大生命力。

近10年来,许多中国企业从不同行业纷纷聚集到新能源汽车产业,一步一个脚印,历经无数坎坷和失败,创造出了当今新能源汽车的业绩。不仅在销量上占据了全球市场的近半壁江山,而在产品技术及可靠性方面也不逊于貌似强大的跨国企业,以比亚迪、吉利、上汽荣威为代表的新能源车,以及均胜电子、欣锐科技、宁德时代、上海富田电气、中航锂电、浙江谷神等等一大批中国零部件企业,完全可以匹敌于国外企业,以至于在“双积分”并行管理来临之际,中国自主品牌车企突然之间成了国外车企的香饽饽了。

虽然,“双积分”政策将在2019年起全面执行,外资企业尚有1年的缓冲期,但这根本无法改变中国自主品牌企业在国内具有全面配套协作关系的领先地位,以及由此带来的性价比优势,而且随着双创的深入发展,全方位的优势更加不可撼动。

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